Neemt PK Carsport definitief afscheid van Wolf GB08?

De afgelopen wedstrijd van het Belcar Endurance Championship is voor PK Carsport uitgedraaid op een nieuwe teleurstelling. De Wolf GB08 van het Hasseltse team bleek eens te meer bezoek te krijgen van de pechduivel en haalde de finishlijn niet. De nieuwe opgave kan echter wel eens gevolgen gaan hebben voor de samenwerking met Avelon, constructeur van de Wolf GB08. De sfeer in de paddock bij de Limburgers leek na afloop namelijk behoorlijk onder het vriespunt gezakt...

Vorig jaar in maart kondigde PK Carsport trots aan dat het via Heinz Performance by Anthony Kumpen, dat in hetzelfde gebouw in Hasselt is gehuisvest, de exclusieve importeur zou worden van Wolf Racing Cars in de Benelux. Een goed jaar later, lijkt de samenwerking echter ietwat bekoeld. "Ik heb namelijk enorm veel vertrouwen in het potentieel van de wagens die Wolf Racing Cars in Italië bouwt voor de verschillende kampioenschappen hier in de Benelux", zei Anthony Kumpen een jaar geleden. "Ik hoop dat dame fortuna ditmaal aan onze zijde zal staan", viel teamgenoot Bert Longin hem bij. Niets was echter minder waar...

De Wolf GB08 werd het afgelopen jaar geplaagd door velerlei problemen. Even leek het alsof het team de pechduivel had kunnen wegjagen uit het prototype nadat het de zege pakte in de openingsrace van het Belcar-seizoen 2017 in Spa-Francorchamps. Nadien ging het echter bergaf, want zowel op testdagen als tijdens raceweekends staken de problemen opnieuw de kop op. Christoff Corten, die dit weekend inviel voor Anthony Kumpen, kwam op zondag zelfs niet aan rijden toe, nadat de wagen niet meer startte. Bert Longin bleef er koeltjes onder, maar bij teamgenoot Frank Beliën leek de maat vol.

"Het is echt verschrikkelijk als je kijkt wat er met deze auto allemaal is gebeurd het afgelopen jaar. Had een ander team dan PK Carsport deze auto gerund, ben ik er zeker van dat hij nog niet de helft van de afstand had afgelegd. Ik heb nog nooit een team zoveel energie in een wagen zien steken; mechaniekers die tot laat in de nacht aan de Wolf GB08 sleutelen zonder te klagen. Als je dan quasi elke koers opnieuw problemen krijgt, is dat enorm frustrerend. Om de een of andere reden gaat alles in die auto kapot. Begrijp me niet verkeerd, eenmaal dat die wagen rijdt, rijdt hij super. De baanligging is fantastisch en het gevoel in de wagen is goed, maar telkens opnieuw duiken er problemen op."

PK Carsport besloot reeds eerder dit seizoen om de Wolf GB08 in te ruilen voor een Porsche 991 bij de 24 Hours of Zolder. Het hoopt op die manier met een meer betrouwbare strijdros mee te kunnen dingen naar een nieuwe zege in de 24 Hours of Zolder. Toch is die stelling bizar, want in 2014 miste Beliën/Kumpen/Longin/Bellarosa nog op een haar na de zege in de Zolderse etmaalrace toen Ivan Bellarosa op weg naar de zege door de ophanging van de Wolf GB08 zakte. Het jaar nadien klokte de Italiaan het ronderecord met 1:28.608 en reeds een aantal malen was de bolide dicht bij een zege. Toch wil het huwelijk tussen PK Carsport en Wolf maar geen zege in de 24 Hours of Zolder baren en of de Wolf GB08 na de 24 Hours of Zolder terug van stal wordt gehaald voor de Belcar-seizoensfinale, is nog maar de vraag...

Lees ook: 24H Zolder: PK Carsport ruilt Wolf in voor Porsche - Stienes Longin aan boord

Update 20:00

Wolf Racing Cars reageerde bij monde van fabriekspiloot Ivan Bellarosa.

Lees ook: Ivan Bellarosa: "Stel professionaliteit van PK Carsport sterk in vraag"

Foto's: Martijn Wouters