Mercedes presenteert vierde bolide sinds terugkeer (+ Foto's & video)
Hoe de bolide er zou gaan uitzien, was niet geheel een verrassing meer, nadat Nico Rosberg eerder vandaag reeds de piste koos in de F1 W04 (zie video onderaan). De looks zijn grotendeels dezelfde als deze van verleden jaar, niet echt wereldnieuws gezien de reglementen voor 2014 in grote lijnen identiek zijn aan die van het afgelopen seizoen. Bij Mercedes spreekt men van een "gesofisticeerde evolutie van de wagen van verleden jaar" en ook bij de troepen van Ross Brawn kiest men, in navolging van McLaren, Ferrari en Sahara Force India en in tegenstelling tot Renault-teams Red Bull Racing en Lotus enerzijds en Sauber anderzijds, voor een vloeiende neus, zonder abrupte trap. Volgens Mercedes zou het cosmetisch paneel hen een klein aerodynamisch voordeel gunnen, dat zouden thans tests hebben uitgewezen. Daarnaast werd de voorvleugel hertekend en bracht men ook evoluties aan op het uitlaatsysteem waarvan de vorige versie eind vorig jaar nog van de wagen werd verwijderd. Ook bij de F1 W04 oogt de achterkant van de wagen bijzonder compact, waarbij men blijft zweren bij de push-rod (vooraan) en pull-rod (achteraan) ophanging. Geen "dubbele DRS" meer dit jaar op de Mercedes, dat systeem is zoals u weet niet langer toegelaten in 2013.
In de namiddag krijgt nieuwkomer Lewis Hamilton de kans om de F1 W04, meteen de eerste niet-McLaren F1-bolide waar de Brit ooit mee reed, voor het eerst aan de tand te voelen, in afwachting van de start van de effectieve tests dinsdag. Nico Rosberg werkt morgen de eerste van twaalf testdagen met de F1 W04 af, waarna Lewis Hamilton op woensdag de bolide op de pijnbank mag leggen. Beide heren op televisie van elkaar onderscheiden belooft dit jaar overigens een interessante opdracht te worden. Waar Michael Schumacher's rood-roze helm afgelopen jaar nog goed te onderscheiden was van de gele kleuren van Rosberg's exemplaar, heeft ook Lewis Hamilton er voor geopteerd trouw te blijven aan zijn hoofdzakelijk door geel gedomineerde helm.
Foto's: Daimler
Tweet