Bathurst 12H: twintig paarden om op te wedden...

Drie maal drie

Mercedes koos voor continuïteit en brengt dezelfde teams, maar ook grotendeels dezelfde rijders aan de start. De jonge Braziliaan Felipe Fraga is een nieuwkomer. Hij vervangt bij GruppeM Racing de Duitser Maximilian Götz, die als fabrieksrijder steun moet geven aan lokale sterren Shane van Gisbergen en Jamie Whincup (Triple Eight Race Engineering). De derde wagen is voor Craft-Bamboo en Black Falcon.
Double trouble
Drie constructeurs hebben twee wapens in de strijd. Bentley verraste door zowel Steven Kane als Andy Soucek thuis te laten, maar hield wel onze landgenoot Maxime Soulet aan boord. Hij vormt een team met Jordan Pepper en Jules Gounon, de tweede wagen is voor een volledig Brits trio. Een van die Britten is Oliver Jarvis, polesitter in de 24 Uur van Daytona en overgekomen van KCMG, dat opnieuw twee exemplaren van de Nissan GT-R aan de start brengt.
De eenzaten
Blijven nog over: McLaren, Ferrari, BMW, Lamborghini en Honda. Vijf merken die slechts één kanshebber hebben en zich dus geen fouten kunnen veroorloven. Twee van die merken hebben al een zege in Bathurst op hun palmares staan: McLaren zegevierde in 2016 met Alvaro Parente, de Portugees die ditmaal het stuur deelt met Ben Barnicoat en Tom Blomqvist. Ferrari won in het verleden zelfs tweemaal en moet rekenen op de diensten van fabrieksrijder Daniel Serra om naast Audi te komen, het enige merk dat in het GT3-tijdperk drie zeges achter zijn naam heeft staan.
En dan is er nog BMW, de constructeur die zijn deelname in Bathurst in laatste instantie om logistieke redenen terugschroefde van twee naar één auto, bestuurd door Nick Catsburg en 24H Daytona GTLM-laureaten Chaz Mostert en Augusto Farfus. En laat het nu net die M6 GT3 zijn die vorig jaar zo vaak in beeld kwam, zoals u morgen kan zien, wanneer we terugblikken naar de hoogtepunten van de wedstrijd van 2019...
Foto's: Intercontinental GT Challenge, Audi Sport Team Valvoline & R-Motorsport
Tweet